正文
泉寶、泉速親密亮相濟(jì)南地鐵3號(hào)線開通現(xiàn)場(chǎng) 全市將有100余條公交與地鐵接駁
(記者 解強(qiáng)民)12月28日,濟(jì)南軌道交通3號(hào)線迎來(lái)初期運(yùn)營(yíng),同時(shí),濟(jì)南公交首次開通3條地鐵接駁專線,陸續(xù)將公交線路與地鐵接駁數(shù)量拓展到72條,真正做到“地鐵送到站,公交送到家”。在“濟(jì)南軌道交通3號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)暨公交接駁專線開通活動(dòng)”儀式上,發(fā)生了這樣有趣的一幕:濟(jì)南公交吉祥物“泉寶”湊到濟(jì)南軌道交通吉祥物“泉速”跟前,偷偷的“親”了一下,這一親就注定,以后兩家的“緣分”不會(huì)淺!
濟(jì)南公交:城市發(fā)展的縮影
作為城市公交交通運(yùn)輸?shù)闹е鞘泄缓蛙壍澜煌ㄔ诔袚?dān)城市公共運(yùn)輸服務(wù)和治堵方面具有不可替代性。一直以來(lái),濟(jì)南公交承擔(dān)著濟(jì)南市公共交通的主要任務(wù),從上世紀(jì)60年代濟(jì)南市第一輛沼氣公交車,到70年代第一輛電車,再到現(xiàn)在的全省首條5G氫能源公交車,濟(jì)南公交可以說(shuō)是濟(jì)南城市發(fā)展的縮影。
濟(jì)南軌道交通:未來(lái)城市發(fā)展公共交通的新勢(shì)力
濟(jì)南軌道交通雖然起步晚,但是從濟(jì)南第一條地鐵線路的規(guī)劃施工到通車,到全省首條5G地鐵濟(jì)南地鐵3號(hào)線初期運(yùn)營(yíng),可以說(shuō)濟(jì)南軌道交通發(fā)展的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,牽動(dòng)著700多萬(wàn)濟(jì)南市民的心。
在濟(jì)南地鐵3號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)的第一天,64歲濟(jì)南市民范繼昌專門從王舍人站上車,搭乘3號(hào)線達(dá)到灘頭站,然后搭乘對(duì)向發(fā)出的列車再前往龍洞站,在3號(hào)線明亮的車廂里,范繼昌用智能手機(jī)將自己的搭乘過(guò)程發(fā)到了朋友圈,他激動(dòng)的告訴記者“25年前,我在北京頭一回做地鐵,被深深地震撼和吸引,我盼望著能在家門口坐上自己的地鐵,現(xiàn)在夢(mèng)想成真了,3號(hào)線就經(jīng)過(guò)我家王舍人,作為一個(gè)濟(jì)南人,我太自豪了!”
“地鐵送到站,公交送到家”濟(jì)南公交與濟(jì)南軌道交通融合發(fā)展進(jìn)入新里程
2019年,是濟(jì)南公共交通大發(fā)展的一年。這一年元旦,濟(jì)南地鐵1號(hào)線建成通車,9月28日,3號(hào)線建成通車,濟(jì)南邁入“雙地鐵時(shí)代”;這一年,濟(jì)南公交上線了全市首條24小時(shí)不打烊夜公交,全省首條5G氫能源公交線路開通,首批25輛中通雙源無(wú)軌電車交付……
在濟(jì)南軌道交通3號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)暨公交接駁專線開通活動(dòng)儀式上,濟(jì)南公共交通集團(tuán)總經(jīng)理周建國(guó)介表示,濟(jì)南地鐵是濟(jì)南公交學(xué)習(xí)的榜樣和標(biāo)桿,濟(jì)南公交緊跟濟(jì)南軌道交通的建設(shè)步伐,從濟(jì)南軌道交通建設(shè)之初,就樹立了“地鐵送到站,公交送到家”的服務(wù)理念和工作思路。在3號(hào)線建設(shè)之初,兩家單位就積極謀劃,大量走訪調(diào)研,確定了公交與地鐵無(wú)縫接駁的公交線路。
據(jù)悉,目前,濟(jì)南公交有100余條公交線路與濟(jì)南軌道交通運(yùn)行的兩條地鐵線路接駁,接駁線路占到全市濟(jì)南公交線網(wǎng)的30%。周建國(guó)介紹,濟(jì)南地鐵不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗,兩條地鐵線路的背后,是100多條公交線路2000余名公交職工辛勤服務(wù),在時(shí)間和空間兩個(gè)維度全面實(shí)現(xiàn)與軌道交通的無(wú)縫對(duì)接,讓市民得到最大的便捷。
濟(jì)南公交與濟(jì)南軌道交通跟進(jìn)時(shí)代發(fā)展脈搏,一批批新技術(shù),新理念,新模式不斷得到應(yīng)用和發(fā)展。可以預(yù)見,隨著濟(jì)南軌道交通的不斷發(fā)展,濟(jì)南公交與濟(jì)南軌道交通兩家的融合發(fā)展更加密切。
未來(lái),無(wú)限可期!










