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泉寶、泉速親密亮相濟(jì)南地鐵3號(hào)線開通現(xiàn)場(chǎng) 全市將有100余條公交與地鐵接駁

（記者解強(qiáng)民）12月28日，濟(jì)南軌道交通3號(hào)線迎來(lái)初期運(yùn)營(yíng)，同時(shí)，濟(jì)南公交首次開通3條地鐵接駁專線，陸續(xù)將公交線路與地鐵接駁數(shù)量拓展到72條，真正做到“地鐵送到站，公交送到家”。在“濟(jì)南軌道交通3號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)暨公交接駁專線開通活動(dòng)”儀式上，發(fā)生了這樣有趣的一幕：濟(jì)南公交吉祥物“泉寶”湊到濟(jì)南軌道交通吉祥物“泉速”跟前，偷偷的“親”了一下，這一親就注定，以后兩家的“緣分”不會(huì)淺！

濟(jì)南公交：城市發(fā)展的縮影

作為城市公交交通運(yùn)輸?shù)闹е鞘泄缓蛙壍澜煌ㄔ诔袚?dān)城市公共運(yùn)輸服務(wù)和治堵方面具有不可替代性。一直以來(lái)，濟(jì)南公交承擔(dān)著濟(jì)南市公共交通的主要任務(wù)，從上世紀(jì)60年代濟(jì)南市第一輛沼氣公交車，到70年代第一輛電車，再到現(xiàn)在的全省首條5G氫能源公交車，濟(jì)南公交可以說(shuō)是濟(jì)南城市發(fā)展的縮影。

濟(jì)南軌道交通：未來(lái)城市發(fā)展公共交通的新勢(shì)力

濟(jì)南軌道交通雖然起步晚，但是從濟(jì)南第一條地鐵線路的規(guī)劃施工到通車，到全省首條5G地鐵濟(jì)南地鐵3號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)，可以說(shuō)濟(jì)南軌道交通發(fā)展的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，牽動(dòng)著700多萬(wàn)濟(jì)南市民的心。

在濟(jì)南地鐵3號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)的第一天，64歲濟(jì)南市民范繼昌專門從王舍人站上車，搭乘3號(hào)線達(dá)到灘頭站，然后搭乘對(duì)向發(fā)出的列車再前往龍洞站，在3號(hào)線明亮的車廂里，范繼昌用智能手機(jī)將自己的搭乘過(guò)程發(fā)到了朋友圈，他激動(dòng)的告訴記者“25年前，我在北京頭一回做地鐵，被深深地震撼和吸引，我盼望著能在家門口坐上自己的地鐵，現(xiàn)在夢(mèng)想成真了，3號(hào)線就經(jīng)過(guò)我家王舍人，作為一個(gè)濟(jì)南人，我太自豪了！”

“地鐵送到站，公交送到家”濟(jì)南公交與濟(jì)南軌道交通融合發(fā)展進(jìn)入新里程

2019年，是濟(jì)南公共交通大發(fā)展的一年。這一年元旦，濟(jì)南地鐵1號(hào)線建成通車，9月28日，3號(hào)線建成通車，濟(jì)南邁入“雙地鐵時(shí)代”；這一年，濟(jì)南公交上線了全市首條24小時(shí)不打烊夜公交，全省首條5G氫能源公交線路開通，首批25輛中通雙源無(wú)軌電車交付……

在濟(jì)南軌道交通3號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)暨公交接駁專線開通活動(dòng)儀式上，濟(jì)南公共交通集團(tuán)總經(jīng)理周建國(guó)介表示，濟(jì)南地鐵是濟(jì)南公交學(xué)習(xí)的榜樣和標(biāo)桿，濟(jì)南公交緊跟濟(jì)南軌道交通的建設(shè)步伐，從濟(jì)南軌道交通建設(shè)之初，就樹立了“地鐵送到站，公交送到家”的服務(wù)理念和工作思路。在3號(hào)線建設(shè)之初，兩家單位就積極謀劃，大量走訪調(diào)研，確定了公交與地鐵無(wú)縫接駁的公交線路。

據(jù)悉，目前，濟(jì)南公交有100余條公交線路與濟(jì)南軌道交通運(yùn)行的兩條地鐵線路接駁，接駁線路占到全市濟(jì)南公交線網(wǎng)的30%。周建國(guó)介紹，濟(jì)南地鐵不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗，兩條地鐵線路的背后，是100多條公交線路2000余名公交職工辛勤服務(wù)，在時(shí)間和空間兩個(gè)維度全面實(shí)現(xiàn)與軌道交通的無(wú)縫對(duì)接，讓市民得到最大的便捷。

濟(jì)南公交與濟(jì)南軌道交通跟進(jìn)時(shí)代發(fā)展脈搏，一批批新技術(shù)，新理念，新模式不斷得到應(yīng)用和發(fā)展。可以預(yù)見，隨著濟(jì)南軌道交通的不斷發(fā)展，濟(jì)南公交與濟(jì)南軌道交通兩家的融合發(fā)展更加密切。

未來(lái)，無(wú)限可期！