雙十一又要來(lái)了,快遞業(yè)將迎來(lái)業(yè)務(wù)高峰。作為快遞發(fā)送的主要交通工具,電動(dòng)三輪車銷售情況如何?6日,記者在濟(jì)南市場(chǎng)走訪發(fā)現(xiàn),三輪車市場(chǎng)正在悄然發(fā)生著轉(zhuǎn)變,市場(chǎng)已經(jīng)被能夠掛牌的合法車輛占據(jù),難覓超標(biāo)車蹤跡。快遞行業(yè)也已經(jīng)在布局車輛的更新?lián)Q代,用能夠掛牌的合法車輛替代現(xiàn)有的超標(biāo)非法車。

記者　張?zhí)﹣?lái)

濟(jì)南郵政快遞

一次訂購(gòu)89輛掛牌三輪

“增駕很順利,掛牌的電動(dòng)三輪車也順利到手,這下車、證都合法,終于可以安心上路專心賺錢了,感恩所有給予幫助的貴人。”這是11月2日濟(jì)南快遞員王桂香在微信朋友圈發(fā)布的一條消息,當(dāng)時(shí)她剛剛辦好了駕駛證增駕業(yè)務(wù),又購(gòu)買了進(jìn)入工信部機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品目錄能夠掛牌的電動(dòng)三輪車。她說(shuō),辦完這些,她感覺(jué)自己像集齊了七龍珠一樣,終于可以正正當(dāng)當(dāng)?shù)厮涂爝f了。

王桂香是濟(jì)南郵政快遞公司的一名快遞員,入行已經(jīng)7年之久,在此之前,她主要是使用電動(dòng)二輪車、摩托車運(yùn)送快遞,載貨量有限還擔(dān)心被交警查處。這一次,響應(yīng)公司的號(hào)召,在10月底報(bào)名增駕摩托車駕照,與此同時(shí)決定購(gòu)買一輛合法能夠掛牌的電動(dòng)三輪車擴(kuò)大業(yè)務(wù)。11月2日,王桂香順利通過(guò)了考試,巧合的是,當(dāng)天公司訂購(gòu)的一批能掛牌的電動(dòng)三輪車也到了貨。于是,王桂香上午參加完考試隨即就去提車,到了當(dāng)天下午順利辦完了手續(xù),按捺不住激動(dòng)的心情發(fā)布了朋友圈。

跟王桂香一樣入手掛牌電動(dòng)車的不在少數(shù)。6日上午,在濟(jì)南市北外環(huán)摩托車大世界濟(jì)南宗明三輪摩托車批發(fā)超市,齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者看到了20多輛帶有郵政特征的電動(dòng)三輪車。經(jīng)過(guò)詢問(wèn),超市負(fù)責(zé)人宗明戰(zhàn)告訴記者,王桂香的快遞三輪車就是從他家店鋪購(gòu)買的。

“現(xiàn)在這些都是郵政訂購(gòu)的,我們是帶牌出售,幫忙辦理審車、掛牌業(yè)務(wù)以及購(gòu)買保險(xiǎn)業(yè)務(wù),這些今明兩天就能辦完所有手續(xù)。”宗明戰(zhàn)說(shuō),雙十一前夕,濟(jì)南郵政快遞公司從他的店鋪一次就訂購(gòu)了89臺(tái)能掛牌的電動(dòng)三輪車,目前一半以上已經(jīng)送到快遞員手中,剩下的在雙十一前也會(huì)陸續(xù)送到。

快遞公司集中升級(jí)車輛

快遞小哥忙著考駕照

快遞車輛合法化運(yùn)營(yíng),使用能掛牌電動(dòng)車替代不能掛牌的超標(biāo)電動(dòng)車,濟(jì)南郵政快遞公司行動(dòng)很早,在2017年就開(kāi)始布局。當(dāng)年夏天,全省首輛能掛牌電動(dòng)三輪車在天橋交警大隊(duì)車管所順利掛牌。自此,進(jìn)入工信部機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品目錄,能夠掛牌的電動(dòng)三輪車首度進(jìn)入公眾視線。有實(shí)力的電動(dòng)三輪車生產(chǎn)廠家也轉(zhuǎn)向此類車輛的研發(fā)生產(chǎn),進(jìn)入產(chǎn)品目錄的車型迅速增加。當(dāng)年的11月11日,濟(jì)南郵政快遞公司就訂購(gòu)了10輛能夠掛牌的電動(dòng)三輪車,這也是濟(jì)南首批取得合法牌照的快遞三輪車。

濟(jì)南郵政快遞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人劉琳說(shuō),從那時(shí)開(kāi)始,郵政快遞就開(kāi)始有意識(shí)地用合法車輛逐漸替代非法車輛,包括此次訂購(gòu)的89輛快遞車,兩年時(shí)間,濟(jì)南郵政快遞公司已經(jīng)陸續(xù)訂購(gòu)了大約200輛能夠掛牌的電動(dòng)三輪車。目前,該項(xiàng)工作仍在繼續(xù)進(jìn)行中,濟(jì)南郵政快遞公司鼓勵(lì)快遞員自己墊資購(gòu)買合規(guī)電動(dòng)三輪車,公司每月以一定的金額陸續(xù)將購(gòu)車款返還給快遞員。

應(yīng)當(dāng)說(shuō),從2017年濟(jì)南市嚴(yán)查非法電動(dòng)三四輪車以來(lái),快遞行業(yè)就在采取措施,引導(dǎo)企業(yè)走向合法經(jīng)營(yíng)。濟(jì)南市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐靜東介紹,2017年協(xié)會(huì)就向市區(qū)所有快遞企業(yè)提出要求,要求所有快遞員必須取得摩托車駕駛證才能從事快遞工作。目前,各快遞企業(yè)還在陸續(xù)組織新入行的快遞小哥考取摩托車駕駛證。

宗明戰(zhàn)介紹,雖然目前只有郵政快遞從他店鋪購(gòu)買掛牌電動(dòng)三輪車,但眾多快遞公司已經(jīng)表現(xiàn)出購(gòu)買合法三輪車的意向,一年到頭找他咨詢的快遞公司不斷,有一些目前已經(jīng)表現(xiàn)出強(qiáng)烈購(gòu)車意愿,開(kāi)始進(jìn)行車型、價(jià)格方面的談判。

街頭嚴(yán)查超標(biāo)電動(dòng)車

市場(chǎng)超標(biāo)車已難覓蹤跡

6日上午,齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者在摩托車大世界看到,各家店鋪外擺放的都是能夠掛牌的電動(dòng)三輪車,無(wú)一例外,全部都在車頂、車擋風(fēng)玻璃等顯眼位置標(biāo)著“能掛牌”的招牌。一有人經(jīng)過(guò),店員招攬生意時(shí)也把能掛牌掛在嘴邊:“想買什么車,進(jìn)來(lái)看看吧,都能掛牌,我們還提供服務(wù),幫你預(yù)約駕照考試。”

而在兩年多之前,這里卻完全是另外一番景象,到處是不能掛牌的電動(dòng)三四輪車,銷售員們也把不用掛牌當(dāng)作促銷的噱頭招攬顧客。短短兩年多的時(shí)間,在摩托車大世界已經(jīng)難覓超標(biāo)電動(dòng)三四輪車的蹤跡。只有專門(mén)詢問(wèn),才會(huì)有個(gè)別店鋪表示還有一兩輛庫(kù)存藏在倉(cāng)庫(kù)里,如果真買可以帶著去看,但需要保證不能退貨,也不敢保證上路沒(méi)人查處。

當(dāng)年火爆的超標(biāo)電動(dòng)三四輪車為何淪落到今天的地步?這個(gè)還要從2017年的濟(jì)南創(chuàng)城說(shuō)起,當(dāng)年3月份,濟(jì)南交警開(kāi)始針對(duì)非法三四輪車的嚴(yán)查,原本在街頭橫行的不能掛牌的超標(biāo)電動(dòng)三四輪車成為打擊的重點(diǎn)。受此影響,從當(dāng)年4月份開(kāi)始,濟(jì)南的電動(dòng)三四輪車進(jìn)入了銷售淡季,有經(jīng)銷商用“一落千丈”來(lái)形容當(dāng)時(shí)的狀況。

2018年8月濟(jì)南市政府網(wǎng)站發(fā)布《濟(jì)南市人民政府關(guān)于加強(qiáng)三(四)輪車管理的通告(征求意見(jiàn)稿)》,明確擬對(duì)三四輪車采取限行政策,并陸續(xù)擴(kuò)大限行區(qū)域。這個(gè)征求意見(jiàn)稿雖然沒(méi)有了后文,濟(jì)南市至今也并未出臺(tái)針對(duì)電動(dòng)三四輪車的限行政策,但依然還是對(duì)電動(dòng)三四輪車市場(chǎng),尤其是未進(jìn)入工信部產(chǎn)品目錄、不能掛牌的非法電動(dòng)車市場(chǎng)帶來(lái)了致命打擊。可以說(shuō),從那時(shí)起,能掛牌的合法車輛就開(kāi)始逐漸取代非法車的地位,慢慢成了市場(chǎng)的主角,時(shí)至今日,非法車輛已經(jīng)難覓蹤跡。而這一情況不只是在摩托車大世界,在成豐路電動(dòng)車市場(chǎng)、世購(gòu)電動(dòng)車市場(chǎng)也是同樣的情況。

“我們市場(chǎng)開(kāi)年時(shí)就召集商戶開(kāi)了會(huì),讓大家盡快處理手里不能掛牌的車輛,不允許再出售這些車。”摩托車大世界一家店鋪老板趙女士說(shuō)。