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黃河水雙路進青保用水黃水東調承接工程已開建

今年8月份,黃水東調工程應急調水正式啟動,黃河水并入原來的引黃濟青渠道,開始往膠東調水。自此,在原來引黃濟青渠道的基礎上,青島調引黃河水有了第二條通道。目前,該條管道平均每天調水100萬立方米以上,預計到12月初,累計調水超過1億立方米。另外,記者從青島水務管理局了解到,青島市黃水東調承接工程也已經開工建設,青島引水的能力將繼續提高,建成后每年輸水1.89億立方米,相當于3個嶗山水庫。

調引黃河水有了第二條通道

近日,記者來到位于濰坊的黃水東調工程濰北二庫加壓泵站。這是黃水東調一期的末端,又是二期工程的開端。在加壓泵站內,加壓水泵每天24小時不停地工作,將調蓄水庫里的黃河水,注入管道中。工程在末端宋莊出口位置與引黃濟青渠道連通,黃河水就從這里流向棘洪灘水庫。

整個工程共分兩期建設,自東營市曹店、麻灣兩處引黃泵站提取黃河水,改造利用原有的曹店、麻灣干渠輸水至廣南水庫,激活廣南水庫沉沙、儲水、調蓄功能后,經116.41公里的新建地下雙管道輸水至青島地區,途經濰北第二平原水庫調蓄,在宋莊分水閘與引黃濟青實現貫通。工程設計流量15立方米/秒,年供水量3.15億立方米,概算總投資65.03億元。一期工程自2017年3月份開工,實現了當年開工、當年達到通水條件；2019年年初,二期工程開始建設。

二期工程8個月就完工

據了解,二期工程僅8個月就實現主線貫通,提前五天貫通的“白浪河頂管工程”更是一舉創造了山東省水利工程建設史上頂進鋼管口徑最大、一次性頂進距離(1305米)最長、技術要求最高、施工難度最大等多項紀錄。

水發黃水東調公司的工作人員介紹,這次調水工程屬于應急工程,工程量大,時間緊迫,工作人員都是加班加點,全力保障工程的順利實行。2019年7月1日,黃水東調工程順利完成試通水。據悉,黃水東調工程建設期間投入近萬人,歷時850天,供水涉及四市(青島、威海、煙臺、濰坊)、22個縣、16個區的近2000萬人口。

管道輸水,黃河水清澈來青

在工程宋莊出口,記者看到清澈的黃河水不停奔騰而來,源源不斷地流入引黃濟青渠道?！包S河水本來是有些混濁的,但是我們這次的引水,確實做到了清澈見底”,黃水東調的工作人員說,此次調水工程,他們也是多方面調研,學習了之前各調水工程的經驗,在東營將黃河水抽取上來以后,就進行了沉淀處理,然后進入調蓄水庫。從水庫里流出來的,都是清澈干凈的黃河水。

另外,這一次的黃河水輸送渠道,他們也是采用了地下管道的方式,沒有露天的渠道,不僅大大降低了水量的損耗,而且輸送的過程不會受到季節的影響,極大地提高了供水效率。

新進展

黃水東調承接工程已開建

記者從青島市水務管理局了解到,青島市黃水東調承接工程已于今年10月份開工建設。主要由輸水主管線工程、南部輸水管線工程、東部輸水管線工程、北部輸水管線工程及主線、南線加壓泵站等組成,輸水管線總長116公里。其中,工程輸水主管線工程線路全長62.34公里,共穿越10條主要河道、10個斷面；南部輸水管線工程線路全長30.86公里,共穿越5條主要河道、6個斷面；東部輸水管線工程線路全長17.902公里,共穿越2條主要河道、2個斷面；北部輸水管線工程線路全長5.312公里,共穿越1條主要河道、1個斷面。

工程概算總投資39.26億元,項目建設地點跨即墨區、平度市、膠州市等區(市),建設工期24個月。工程輸水主管線工程依次穿越膠東調水渠、龍浦河、龍王河、白里河、現河、昌平河、白沙河、清水河、引黃濟青干渠、小清河、助水河和南膠萊河。

據介紹,青島是一個缺水的城市,本地水源蓄水量很少。目前,青島的用水主要依賴于調引的客水。其中絕大部分來自于黃河水,長江水占比相對較小。而且,不論是黃河水還是長江水,兩者完全依賴引黃濟青工程,該渠道設計引水流量為23立方米/秒,最大引水流量34立方米/秒,除了原本承擔向青島輸水的任務,又陸續增加了向濰坊、煙臺、威海的輸水任務,現狀輸水能力嚴重不足。

棘洪灘水庫是唯一的客水調蓄水庫,單一渠道輸送客水、單一水庫調蓄客水的狀況,無法保證青島市城市供水安全。而通過實施黃水東調承接工程,可全面實現青島市“雙路供水”的目標,有效提升城市供水安全保障水平。