編者按：26日，日蘭高鐵日照至曲阜段(下稱魯南高鐵)將開通運營，這條鐵路是山東建設里程最長、投資規模最大的，也是沿線人口最多的一條。更重要的，它是開進沂蒙革命老區的首條高鐵。1小時通濟青，3小時連京滬，老區在時空和心理上的距離都不再“偏遠”。這條線路的意義絕不局限于魯南。它與已建成的濟青高鐵及膠濟客專、青鹽鐵路、京滬高鐵“牽手”，形成了一個完整閉合的高鐵環線,串起濟南、泰安、曲阜、臨沂、日照、青島、濰坊、淄博等地市。從此，山東人生活的方方面面，即將為之改變。

26日，日蘭高鐵日照至曲阜段(下稱魯南高鐵)將開通運營，這條鐵路是山東建設里程最長、投資規模最大的，也是沿線人口最多的一條。更重要的，它是開進沂蒙革命老區的首條高鐵。1小時通濟青，3小時連京滬，老區在時空和心理上的距離都不再“偏遠”。這條線路的意義絕不局限于魯南。它與已建成的濟青高鐵及膠濟客專、青鹽鐵路、京滬高鐵“牽手”，形成了一個完整閉合的高鐵環線,串起濟南、泰安、曲阜、臨沂、日照、青島、濰坊、淄博等地市。從此，山東人生活的方方面面，即將為之改變。

游▼

僅需6小時，乘高鐵環游齊魯成現實

11月24日8：49，記者跟隨G5567/6次“高鐵環游齊魯”體驗列車從濟南西站出發，一路領略沿途城市的風土人情，環形開行山東八市后，于19：29回到了濟南西站。日蘭(魯南)高速鐵路日照至臨沂至曲阜段開通后，山東省內高鐵實現環形貫通，山東八市間的行程多數被壓縮到不足半小時，旅客乘高鐵環游齊魯真正成了現實。

據中國鐵路濟南局集團有限公司客運部負責人介紹，高鐵環形列車開通初期，每日安排開行環形列車8趟，其中臨沂北至臨沂北4趟，濟南至濟南2趟、濟南西至濟南西2趟。最快高鐵環形列車G5567/6次由濟南西站10:09分始發，沿途停靠曲阜東、臨沂北、日照西、青島北等11個車站，終到濟南西站16:10分，全程運行時間6小時01分。

很多人都知道泰山是山東第一高山，而很多人不知道山東第二高山是臨沂的蒙山。臨沂境內的天蒙、龜蒙、云蒙景區各有特色，完全不輸于名山大川之雄麗。沂河上有全球最長的橡膠壩，沿河兩岸的風光獨好，有秋水與長天一色之感。被廣為傳唱的沂蒙山小調誕生于臨沂市費縣薛莊鎮上白石屋村，沂蒙山銀座天蒙旅游區內。中建八局費縣北站項目總工程師郭志鵬告訴新時報記者，費縣北站距離天蒙山景區37公里，相信魯南高鐵開通之后，會有很多人來沂蒙山區旅行。

行▼

臨沂加入省會高鐵“朋友圈”

以省會濟南為中心，2小時交通圈覆蓋省內高鐵沿線城市，通達全國近300個城市。濟南到北京每天有90多趟高速列車，最快只需要1小時23分鐘，到上海只需要3個小時。隨著魯南高鐵的開通，臨沂終于加入了省會的高鐵“朋友圈”。

老家在臨沂蘭山區的劉玉波覺得，魯南高鐵開通后，可以多讓父母來濟南住住。另外濟南作為省會城市，醫療條件更好一些，萬一老人身體出現問題，轉診濟南也將更便捷。

去年他同學家里發生一件事，對他的觸動很大。同學家的孩子感冒后，一開始沒重視，轉變成肺炎，嚴重到危及生命。醫生意見盡快轉到更好的醫院去治療，他同學本來準備帶著去北京治療，可快到到濟南時，孩子的病情更加嚴重了。

在這種危急時刻，他同學帶著孩子從濟南西站下車，去了山東省立醫院，經過治療，孩子很快康復了。濟南正在打造國際醫療康養名城，魯南高鐵開通后，臨沂人民來濟南求醫問診將非常便利。

在臨沂當老師的李剛，每年寒暑假都會帶孩子出去旅行。每次旅行前的換乘計劃都讓他頭疼。從臨沂坐火車到曲阜后，還要再打車去曲阜東高鐵站換乘，在路上折騰的時間，甚至超過坐高鐵的時間。中建八局臨沂北站項目工程師劉裕顯告訴記者，魯南高鐵開通之后，臨沂市民不需要再到150公里外的棗莊或170公里左右的曲阜換乘高鐵。

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“物流之都”有5站，剁手族收貨能少等幾天

此次通車的魯南高鐵日曲段有8座車站，除日照西站、泗水南站和曲阜東站外,其余5座車站均在臨沂。

作為物流之都，每天有2萬多輛貨車從臨沂駛向全國2000多條線路，物流價格比全國平均水平低30%，一大波城市愿意將商品先運到臨沂再中轉以節約運費。雖處于公路貨運樞紐位置，鐵路卻一直是臨沂地區的短板。近幾年，高鐵貨運業務興起，快遞發貨量逐年增大，雙11京滬間貨物還實現了10小時送達。

目前，高鐵快遞受制于客運動車組普通車廂的空間，貨物要使用特種包裝箱，品類僅限于商務文件、電商包裹、生物醫藥和證照票據等超小超輕貨物。但這種狀況即將改變。今年10月11日，中國中車消息人士透露，時速250公里的貨運動車組樣車有望在年底前下線,這將打破高鐵貨運當下的短板。業內普遍認為，時速250公里的貨運動車組比汽車運輸效率高，而且基本不受天氣影響，準點率高、污染小，將是未來貨運的不二之選。

魯南高鐵開通，“物流之都”臨沂就能第一時間站上貨運新舊動能轉換的前沿。可以預測，以后我們在網上買到寶貝，等待收貨的時間會大大減少了。

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沿線城市將插上翅膀迎頭趕上

山東規劃有“1、2、3”小時交通圈：通過高鐵，濟南至相鄰6市半小時通達;濟南至青島、青島至周邊市、全省相鄰各市1小時通達;濟南與省內各市2小時通達、省內各市之間3小時通達。魯南高鐵通車，魯南地區就此加入濟南、青島的1小時交通圈。

交通圈更是經濟圈。根據山東省統計局公布的數據,截至2018年,臨沂、菏澤以及日照三市的工業、城鎮化水平和居民消費能力低于全省平均水平。

當這些城市插上高鐵的翅膀，毫無疑問“騰飛”的空間和可能性將更大。山東省內各市的經濟文化交流也會更加頻繁。臨沂當地相關部門負責人表示，從臨沂乘高鐵去其他城市，是當地多少年的心愿，在他看來，這將重構臨沂與相鄰城市的空間關系。企業為了人力等核心資源，會把總部留在“圓心”里的城市，而為了降低成本把廠區下沉到三四線城市，給沿線城市帶去更多就業機會的同時，也會帶動區域的產業升級和轉型。

濟南

憑三日內魯南高鐵票(日照西—曲阜東段八個車站到濟南的高鐵車票)

①濟南市野生動物世界：

即日起至12月31日門票立減30元/人。

②濟南九頂塔民族風情旅游度假區：

即日起至2020年2月8日九頂塔民族風情園、九頂塔滑雪場(臨沂、日照)游客五折優惠游園。

③濟南百花洲傳統工藝工作站：

免費體驗一項非遺傳承項目。

泰安

①泰山天頤湖旅游度假區：

2020年2月29日前泰山花海門票可享受30元/人(原價50元)優惠，贈送飛行體驗館參觀券1張。

②寶泰隆地下大峽谷：

2019年12月1日至2020年3月15日之前，山東人持本人身份證188元(含漂流)門市價降為168元。

③太陽部落景區：

原價160元門票優惠至60元。

曲阜

尼山圣境景區：

門票原價160元每張，金聲玉振演出票120元每張。山東人憑有效身份證件門票90元每張，金聲玉振演出票80元每張。省外游客兩人及以上購票享受門票220元兩張，320元三張。金聲玉振演出票160元兩張，240元三張優惠活動。

淄博

山東省范圍內(淄博以外)游客，憑2019年12月1日2020年2月1日期間高鐵票，享受優惠:(優惠截至2020年2月1日)

①周村古商城：

門市價60元，持高鐵票者享受網絡優惠價每人56元。(包含所有小景點門票)

②高青御泉湯溫泉：

門市價108元，持高鐵票者享受優惠價每人88元。(只含泡溫泉)

③潭溪山旅游度假區：

大門票門市價80元，持高鐵票者享受優惠價每人40元。(不包含景區內項目費用)

臨沂

①龜蒙、云蒙景區：

持蒙山站、費縣北站、臨沂北站、莒南北站、厲家寨站、日照西站、青島北站、濰坊北站、淄博北站、濟南西站、泰安站、曲阜東站、泗水南站為終點的高鐵車票及本人有效身份證件，游覽沂蒙山龜蒙景區、云蒙景區門票免費，車票7日內有效。(優惠截至2019年12月31日)

②蒙山康谷溫泉：

憑臨沂境外站點到達蒙山站當日的高鐵票可免費泡溫泉一次，自高鐵開通至2019年12月26日。

③天蒙旅游區：

自高鐵開通至2019年12月31日，憑本人身份證及本人電子客票通知單或購票信息單等有效證件,免門票入園。

濰坊

①青云山民俗游樂園：

掛牌價70元/人，高鐵游客門票10元。

②齊魯酒地：

掛牌價60元/人，高鐵游客10元。

③景芝酒之城：

掛牌價50元/人，高鐵游客10元。

青島

①中國水準零點景區：

掛牌價50元/人，優惠價25元/人。

②奧帆博物館景區：

掛牌價60元/人，優惠價30元/人。

③嶗山風景名勝區景區：

掛牌價120元，山東省游客50元/人。

④青島海底世界：

景區掛牌價150元，團體價100元/人。

日照

①萬平口旅游區：

自高鐵開通之日起3個月內免費。

②日照海洋公園：

開通之日乘高鐵到達日照的乘客憑本人車票和身份證享受免費游園。開通之日一個月內，乘坐魯南高鐵的乘客可享受110元的票價優惠。

③沁園春風景區：

自高鐵開通之日起3個月內免費，持3日內高鐵票，滑雪享受門市價半價優惠。