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濟南大東環箱梁成功跨越濟廣高速 將于2020年底全線通車
2019-07-26 14:29 來源：齊魯晚報·齊魯壹點
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記者 朱貴銀 通訊員 趙國良 竇文彬 劉建玲
23日,濟南繞城高速公路二環線東環段(簡稱大東環)跨越濟廣高速箱梁,經過36個小時的緊張施工,成功架設。本次跨越是由6片重達140噸的箱梁組成,這段箱梁是大東環項目施工中的重要節點之一,本次箱梁的架設也標志著大東環項目正式進入快速建設期。
在施工的36個小時內,大東環項目辦、中鐵十四局四公司、大東環總監辦等配合默契,為箱梁的成功架設打下了堅實的基礎。目前,大東環項目正在快速施工中,跨膠濟轉體橋施工現場、溫梁路高架橋、巨野河大橋等節點工程等都按照計劃有序推進。
大東環建成后,從北京去往上海方向的車輛可直接通過京滬高速走大北環,然后經過大東環到濟青南線,青島方向去往銀川方向的車輛同樣可以走濟南大東環。大東環作為省城東部的交通大動脈,成功給歷城區、高新區、章丘區的發展注入新的活力,成為一條快速經濟通道,形成京滬高速機場立交至港溝立交段的并行路線,對分流濟南繞城高速東環段交通量具有重要作用。
大東環項目主線全長23.594公里,連接線4.45公里。項目北起青銀高速唐王樞紐立交,南至章丘區曹范鎮北曹范村西南的京滬高速曹范立交,穿越濟南市歷城、高新、章丘三個區。概算投資44.04億元,計劃2020年建成通車。
主線采用雙向六車道高速公路標準建設,設計時速120公里,路基寬度34.5米,共設特大橋1座、大橋6座、中橋7座；互通立交6處,服務區1處、養護工區1處、監控通信分中心1處、匝道收費站4處、連接線1處。
